/МК/

Източник: БТА

Изказването на президента е по-скоро политическо, нищо не е продавано, става дума за обществено обсъждане. Това каза пред БТА председателят на Народното събрание Наталия Киселова.

Коментарът ѝ е по повод думите на президента Румен Радев: „Бързането с еврото изпразни хазната и сега кабинетът търси пари и разпродава държавата. Неслучайно прокараха промените в Закона за държавната собственост в навечерието на отпуските“. 

По-рано днес от Министерският съвет съобщиха, че в писмо изпратено до председателя на парламента Наталия Киселова, предлагат на Народното събрание да одобри Програмата за упражняване на правата върху имоти – държавна собственост и върху имоти – собственост на държавни публични предприятия. Предложението, приетата програма да се разгледа от Народното събрание, цели постигане на политически консенсус за ефективно упражняване правото на собственост, посочват от МС. 

По думите на Киселова тъй като вече е направена заявка от страна на правителството, че ще бъде внесен проект, с който да се предложи имотите, които предстои да бъдат представени за продажба, да бъдат включени в списък, одобрен от Народното събрание, коментарът на президента е политически.

Първият бюджет на България в евро 

Закон за бюджета по принцип е сериозно изпитание за всеки парламент, отбеляза председателят на парламента. По думите на Наталия Киселова, тъй като това е част от бюджетната процедура, очакванията са да бъде внесен, както е предвидено по правилата. Тя посочи, че очаква бюджетът да бъде внесен през есента и да бъде приет преди да настъпи новата финансова година, така че всичко да бъде по правилата на Закона за публичните финанси.

Кои са най-важните задачи за предстоящата есенна сесия на парламента?

Председателят на Народното събрание отбеляза, че една от най-важните задачи е именно Законът за бюджета. Другата основна задача е да продължим с усилията по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ), за да могат да бъдат получени следващи траншове, добави Киселова. Тя каза, че друга важна задача през предстоящата сесия е да бъдат решени онези проблеми, които са във фокуса на ежедневието на гражданите.

Има ли опасност България да загуби средства по ПВУ?

Усилията на правителството на Росен Желязков показват, че не се губят, а по-скоро се спасяват средства по ПВУ, заяви председателят на Народното събрание. Тя отбеляза, че всички усилия ще бъдат насочени към това, каквото е възможно да бъде спасено и оползотворено в интерес на гражданите.

Източник: БТА

„Райънеър“ (Ryanair) дължи отговори, а не оправдания. Това посочва вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов в своя позиция, изпратена до медиите от пресцентъра на министерството. 

Опитът на Ryanair да прехвърли вината върху наземния оператор е неприемлив, посочва Караджов. 

Позицията на Гроздан Караджов е във връзка със случая на българско семейство с трудноподвижно дете на 9 години, свалено от борда на самолет заради батерията на инвалидната му количка. 

Министър Караджов изрежда няколко въпроса, на които, според него, авиокомпанията дължи отговори. 

„Започнала ли е вътрешна проверка от страна на авиокомпанията за конкретния инцидент? Защо при два предишни полета на 24 юли със същата авиокомпания, със същото помощно средство, не е била застрашена безопасността, а сега се твърди обратното? Съществува ли документирана процедура от страна на Ryanair за качване на инвалидни колички на борда или само субективната преценка на пилота е достатъчна? Защо помощното средство е прието от наземния оператор като годно да бъде качено на борда на самолета, а не е допуснато в самолета? Кой определя критериите за „агресивен пътник“ в практиката на Ryanair? В предходен случай на софийското летище, плачеща жена беше определена като агресивна – какви критерии бяха приложени тогава? А в други сходни ситуации? Какви конкретни действия и мерки са предприети от страна на Ryanair, преди да бъдат свалени пътниците? Съгласно Регламент (ЕО) № 1107/2006 относно правата на хората с увреждания и на хората с ограничена подвижност при пътувания с въздушен транспорт, свалянето на пътници от борда е крайна мярка, която може да се предприеме само след изчерпване на всички разумни алтернативи. Въздушният превозвач или неговият представител са задължени по регламент да положат всички разумни усилия и да предложат алтернативен вариант на семейството?“, посочва министър Гроздан Караджов. 

Според него отговорите на авиокомпанията трябва да бъдат документално подкрепени, а относно вината в този случай ще решат компетентните български органи. 

Министърът припомня също, че е разпоредена незабавна проверка от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“, която вече тече. Гроздан Караджов съобщава също, че въз основа на събраната до момента информация ще сезира Комисията за защита от дискриминация. 

Министерството на транспорта и съобщенията остава твърдо ангажирано с опазването на правата и достойнството на всички пътници и с премахването на всякакви неоправдани бариери пред мобилността на хората с увреждания, се посочва още в позицията на министъра. 

От авиокомпанията също разпространиха своя позиция по повод случая. „Тези пътници бяха резервирали пътуване с този полет от София до Милано Бергамо (8 август) с инвалидна количка, задвижвана от гелова батерия. По съображения за безопасност, геловите батерии на инвалидните колички трябва да бъдат изолирани, за да бъде количката приета за въздушен превоз. Тъй като наземните служители на летище София, които отговаряха за товаренето на количката в самолета, не успяха да установят дали батерията е изолирана, те не можаха да натоварят количката на самолета. Когато пътниците били уведомени, че наземните служители на летище София не могат да натоварят инвалидната количка, те са станали агресивни в самолета и са били свалени от местната полиция“, се казва в позицията на авиокомпанията по случая. 

Източник: БТА