Автономно превозно средство, управлявано от услугата „Аполо гоу“ (Apollo Go) на „Байду“ (Baidu), е паднало в дълбока строителна яма, докато е превозвало пътник в Югозападен Китай, според съобщения в местните медии, предаде Ройтерс.

Инцидентът е станал в сряда в Чунцин, според китайските медии. Пътничката е невредима и е била спасена от местни жители с помощта на стълба, според публикуваната информация.

Видеоклипове, разпространявани в китайските социални медии, показват бяло превозно средство с логото на „Байду Аполо“ (Baidu Apollo) на дъното на яма, което изглежда като строителен изкоп. Местен собственик на магазин е казал каза пред „Хуашан нюзпейпър“, че строителната площадка е имала бариери и предупредителни знаци, въпреки че остава неясно как превозното средство е заобиколило тези мерки за безопасност.

Ройтерс успя да потвърди местоположението на инцидента на видеоклиповете в социалните медии.

„Байду“ не е отговорила на искането на агенцията за коментар.

Инцидентът предизвика широка дискусия в китайските социални медии относно безопасността на роботизираните автомобили.

„Байду“ управлява един от най-големите автопаркове от автономни превозни средства в Китай и извършва търговски операции с роботизирани таксита в множество градове, включително Ухан, Пекин и Чунцин.

В последно време компанията се стреми да разшири услугата си за автономни таксита на световните пазари, сключвайки партньорства с американските платформи за споделено пътуване „Юбър“ (Uber) и „Лифт“ (Lyft).

През май китайската компания „Пони.аи“ (Pony.ai) беше подложена на проверка, след като видеоклип, на който се вижда как един от автомобилите й гори на път в Пекин, беше разпространен в социалните медии. По-късно компанията обяви, че колата се е запалила, докато обслужващият персонал е работил по нея след системна неизправност и на борда не е имало пътници.

Източник: БТА

Новият начин на изписване на цените едновременно в лева и в евро вече е въведен в големи хранителни вериги магазини, търговски обекти, ресторанти, кафенета и заведения в Разград. Това показа репортерска проверка на БТА. 

Част от търговците и производителите, изложили своята стока на щандовете в Общинския пазар, също прилагат двойното обозначение. „Хората питат, някои се объркват, но свикват“, заяви производител на зеленчуци. Продавачка от сергия за плодове и зеленчуци отбеляза, че в началото е имало лека паника сред хората. По думите й по-възрастните се чувствали объркани и се затруднявали да преценят коя е реалната цена. При по-младите настроенията са били по-различни. „Честно казано ми е трудно, още не мога да свикна. Не ми харесва тази идея да минем на евро“, коментира възрастна жена, пазаруваща домати. „Според мен е нормално и полезно“, посочи жителка на града пред сергия за чехли.

В магазин за натурално и ръчно правена козметика на всички етикети ясно се виждат двете цени. Промяната е въведена още преди две седмици, касовите бележки също са в лева и евро, обясни продавачката. Тя подчерта, че клиентите приемат нормално двойното обозначение. Млада жена призна обаче, че се затруднява и е нужно време, за да свикне с двете валути.

Цените на букетите на цветарския пазар в Разград също вече са с двойно обозначение. Потребители заявиха, че възприемат мярката положително. Продавачите обаче не са единодушни. За някои от тях нововъведението е лесно за изпълнение, но за други това е допълнително натоварване.

Ресторантите, заведенията за хранене и кафенетата в Разград също предлагат менюта с цени, изписани както в лева, така и в евро. „Ние сме готови. Част от клиентите го приемат добре, особено чужденците, които веднага се ориентират в цените“, заяви Дарина Цонева, управител на заведение в центъра на Разград. Според нея обаче предизвикателствата предстоят, когато се премине изцяло на евро. Тогава по думите й ще бъде хаос. 

От днес по закон цените в България трябва да бъдат и в евро, но до 8 октомври няма да има глоби за търговците.

Източник: БТА

Норвежкият суверенен фонд, най-големият в света с активи на стойност над 2 трилиона долара, ще обяви следващата седмица първите мерки по отношение на инвестициите си в Израел, съобщи финансовият министър Йенс Столтенберг (бивш генерален секретар на НАТО) на пресконференция, предаде Ройтерс.

Новината идва дни след като правителството нареди спешен етичен преглед на израелските активи на фонда заради опасения, свързани с войната в ивицата Газа и израелската окупация на Западния бряг.

„Очаквам, че ще бъдат предприети редица мерки във времето, но това, което може да се направи бързо, трябва да се направи бързо“, каза Столтенберг, като подчерта, че не се предвижда масово изтегляне от всички израелски компании. „Ако го направим, това ще означава, че се оттегляме само защото те са израелски – а това не е подходът ни“, уточни той.

Проверката бе инициирана след медийни публикации, според които фондът е придобил дялове в израелската компания „Бет Шемеш Енджинс“ (Bet Shemesh Engines), която обслужва израелски бойни самолети и осигурява техническа поддръжка за въоръжените сили. Акциите са били купени чрез външен портфолио мениджър – практика, която сега също е под вътрешен преглед.

През 2023 г. фондът е закупил 1,3 на сто от акциите в „Бет Шемеш“, като до края на 2024 г. делът му е достигнал 2,09 на сто – инвестиция, оценявана на 15,2 милиона долара.

Етичната комисия на фонда призна, че „Бет Шемеш Енджинс“ е трябвало да бъде обект на разглеждане за евентуално изключване от портфолиото, но компанията до момента не е включена в списъците с рискови дружества, изготвени от ООН или самия фонд.

Към края на 2024 г. фондът е притежавал акции в 65 израелски компании на обща стойност 1,95 милиарда долара. В последната година е продал участията си в една енергийна и една телекомуникационна израелска компания, а в момента се разглежда възможността за изтегляне от пет израелски банки.

Въпреки призивите от страна на пропалестински активисти за цялостно изтегляне от израелския пазар, през юни норвежкият парламент отхвърли предложение за напълно излизане от компании, свързани с дейност в окупираните палестински територии.

Очаква се фондът да оповести първите конкретни мерки следващата седмица, като допълнителни действия може да последват на по-късен етап.

Източник: БТА