Съд във Флорида осъди в петък (американско време) компанията „Тесла“ за смъртоносна катастрофа през 2019 г. с Модел Ес, който е оборудван с автопилот, и нареди на компанията на милиардера Илон Мъск да плати на семейството на починалата жена и на оцелелия ранен пътник обезщетение в размер на 243 милиона долара, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес.

Съдебните заседатели във федералния съд в Маями присъдиха на Найбел Бенавидес Леон и на нейния бивш партньор Дилън Ангуло 129 милиона долара компенсаторно обезщетение, от което „Тесла“ трябва да покрие 33 процента, плюс 200 млн. долара наказателно обезщетение, гласи присъдата, цитирана от Ройтерс.

Адвокати на ищците казаха, че това е първият съдебен процес, свързан с причинена смърт на трето лице в резултат на автопилот. Ищците бяха поискали 345 милиона долара.

„Тесла“ се е сблъсквала с много подобни съдебни дела във връзка с възможностите за самоуправление на нейните автомобили, но досега те са били разрешавани без да се стига до съдебен процес. По-рано през лятото съдия отхвърли усилията на компанията да прекрати делото, а експерти заявиха, че това може да насърчи други, които водят дела срещу производителя на електромобили, отбелязва Ройтерс.

Алекс Леман, преподавател в университета по право в Милуоки (Уисконсин), коментира, че „за първи път „Тесла“ е ударена с присъда в един от многото фатални случаи в резултат на нейната технология за самоуправление на автомобила“.

Присъдата може да спъне усилията на Илон Мъск, който е най-богатият човек в света, да убеди инвеститорите, че „Тесла“ може да стане лидер в т. нар. „автономно шофиране“ при частните автомобили, както и при роботакситата, които планира да започне да произвежда догодина. Акциите на компанията паднаха в петък с 1,8 процента, отбелязва Ройтерс.

„Тесла“ планира да обжалва присъдата, съобщават агенциите.

Съдебният процес се отнася до инцидент от 25 април 2019 г., при който собственикът на Model S 2019 прелетял през кръстовище със скорост около 100 км/ч и се блъснал в спрелия „Шевролет Тахо“ на жертвите. Мъжът с автомобила „Тесла“ посегнал да вземе мобилен телефон, който изпуснал на пода, и се твърди, че не е получил никакви сигнали, при положение, че е преминал знак „Стоп“ и светофар, преди да удари SUV-а на жертвите.

„Тесла“ проектира своя автопилот само за магистрали с контролиран достъп, но умишлено избра да не ограничи шофьорите да го използват и другаде, а Илон Мъск казва на света, че автопилотът шофира по-добре от хората“, посочи в изявление адвокатът на ищците Брет Шрайбер.

Източник: БТА

/СЛС/

Източник: БТА

Британската банка „Барклис“ (Barclays) обяви днес, че напуска Банковия съюз за нетни нулеви емисии (Net-Zero Banking Alliance – NZBA), глобална програма, стартирала под егидата на Организацията на обединените нации (ООН) през 2021 г. за насърчаване на въглеродния неутралитет, предаде Франс прес. „Барклис“ обаче потвърди, че ще запази свързаните с устойчивото финансиране и прехода цели.

„Решихме да се оттеглим от Банковия съюз за нетни нулеви емисии“, обяви „Барклис“ в комюнике, оправдавайки решението си с „напускането на повечето световни банки“, като добави, че „организацията вече няма необходимия брой членове, за да подкрепи прехода.“

Съюзът води началото си от  2021 г. и е в рамките на Финансовата инициатива на програмата  на ООН за околната среда (UNEP-FI), като има за цел да насърчи банките да предприемат конкретни стъпки за намаляване на въглеродния отпечатък на своите кредити и инвестиции и да играе ключова роля в прехода към въглеродно неутрална икономика.

Банковият съюз за нетни нулеви емисии привлече първоначално банки от цял свят, достигайки до 150 члена.

Тенденцията се обърна в края на миналата година след избирането на Доналд Тръмп за президент на САЩ, който обеща мащабни сондажи за петрол и това се превърна в един от лозунгите на кампанията му.

Няколко големи банки като „Голдман Сакс“ (Goldman Sachs), „Уелс Фарго“ (Wells Fargo), „Сити“ ( Citi), „Банк ъв Америка“ (Bank of America), „Морган Стенли“ (Morgan Stanley), „ДжейПи Морган Чейс“ (JPMorgan Chase) и Ейч Ес Би Си (HSBC) се оттеглиха оттогава от съюза.

„Барклис“ поддържа своята „амбиция да стане въглеродно неутрална банка до 2050 г.“ и целите си „да мобилизира 1 трилион долара за устойчиво финансиране и енергиен преход“.

„Това решение е изключително разочароващо и представлява стъпка в грешна посока във време, когато опасностите, свързани с изменението на климата, бързо нарастват“,  коментира неправителствената организация „Шеър Екшън“ (Share Action).

Източник: БТА