Икономика
Френският държавен енергиен концерн Е Де Еф се оттегля от редица проекти в чужбина и планира съкращения, предава Ройтерс

Френската държавна енергийна компания „Електрисите дьо Франс“ (Е Де Еф, EDF) планира да намали броя на служителите си в чужбина и да се оттегли от търгове за някои международни ядрени проекти. Плановете са част от мащабна програма за вътрешнофирмена реорганизация под ръководството на новия главен изпълнителен директор Бернар Фонтана, твърди Ройтерс, като се позовава на запознати източници.
Франция, която е световен лидер в областта на ядрената енергия и най-големият производител на ядрена енергия в Европа, съкращава международните си дейности в момент, в който в целия свят се призовава за разширяване на ядрената енергетика. По този начин страната отваря място за нови играчи, тъй като високите разходи и проблемите с проектирането пречат на конкурентоспособността на Е Де Еф на световния пазар.
Фонтана беше назначен за ръководител на държавната компания през април, след като правителството започна да демонстрира все по-голямо разочарование от бавния напредък в модернизирането на френския ядрен парк.
По време на парламентарното изслушване при назначаването му новият изпълнителен директор заяви, че възнамерява да се съсредоточи върху развитието на националните ядрени проекти, а не върху международния бизнес, в който са заети стотици хора и който в миналото е изграждал реактори в Китай, Финландия и Обединеното кралство.
Според източниците през последните седмици той е очертал промените за чуждестранния бизнес, включително и оттегляне от някои търгове за реактори извън Европа.
В бъдеще компанията ще се съсредоточи върху търгове за ядрени проекти в Нидерландия, Швеция и Финландия, където шансовете за спечелване на договор са по-големи, твърди източник от индустрията, запознат с плановете.
От друга страна, проектите в Полша, Индия, Канада и други страни извън Европа ще бъдат отложени, допълва източникът.
Чрез намаляване на международното си присъствие концернът би могъл да намали разходите си и да пренасочи персонала си към приоритетни проекти, обяснява друг източник, запознат със случващото се.
Е Де Еф пояснява, че все още не са взети окончателни решения.
„Новата френска ядрена програма е приоритет за корпорацията“, казва пък служител от кабинета на министър-председателя Франсоа Байру.
Последните международни проекти на Е Де Еф се характеризираха със значителни закъснения и превишаване на разходите. През миналата година групата загуби търга за два нови реактора в Чешката република за сметка на южнокорейската компания „Корея Хидор енд Нюклиър Пауър“ (Korea Hydro & Nuclear Power, KHNP).
Фонтана също така ще намали броя на служителите в международните продажби, твърдят източниците. Планът е да се съкратят около 60 работни места, включително 10 мениджъри.
Групата продължава международните си дейности, но обръща по-голямо внимание на рентабилността на ангажиментите си, допълват от Е Де Еф. Европа винаги е била основен приоритет и сега фокусът е върху укрепването на европейските вериги за доставки, казва говорител на концерна.
„Важно е тези международни проекти да допринесат за укрепването на френската ядрена индустрия“, каза правителственият служител.
БТА припомня, че в началото на 2022 г. френският президент Еманюел Макрон обяви плановете си за изграждане на шест нови френски реактора, които да заменят остарелите електроцентрали и да осигурят бъдещите енергийни доставки. През 2024 г. Макрон каза, че се подготвя проект за изграждане на още осем ядрени реактора във Франция. Според медийна публикация от миналата година разходите се оценяват на 67 млрд. евро.
Въпреки това френският държавен оператор е силно задлъжнял след скъпите ремонти на портфолиото си от атомни електроцентрали през последните години.
Е Де Еф намали дела си в ядрената централа „Сайзуел Си“ (Sizewell C) в Югоизточна Англия и „Хинкли Пойнт Си“ (Hinkley Point C) в Съмърсет, Югозападна Англия. Френската компания пусна нови инвеститори в проектите, за да споделят рисковете от дългите периоди на строителство и да се освободи капитал за други проекти.
Освен това Е Де Еф проучва възможността за продажба на някои централи за възобновяема енергия в Северна Америка и Бразилия.
Дъщерните дружества „Фраматом“ (Framatom) и „Арабел Солюшънс“ (Arabelle Solutions), които произвеждат компоненти за реактори, ще продължат да участват в търгове за международни проекти, като например Ей Пи 1000 (AP 1000) в Полша, добавя един от източниците.
Източник: БТА
Икономика
Ръстът на продажбите на дребно в САЩ се забавя през юли, а цените на вноса спадат

Продажбите в сектора на търговията на дребно в САЩ са нараснали през юли, макар и с по-бавен темп спрямо юни, като купувачите са увеличили покупките, особено на автомобили. Това сочат най-новите данни на Бюрото за преброяване на населението към Министерството на търговията, цитирани от Асошиейтед прес.
Търговците на дребно са имали с 0,5 на сто по-голям оборот през юли на месечна база, докато данните за юни са ревизирани нагоре до ръст от 0,9 на сто.
Ръстовете през юли и юни последваха два последователни месеца на спад – с 0,1 на сто през април и с 0,9 на сто през май.
С изключение на автомобилите, при които продажбите са силно променливи заради митническата политика на президента Доналд Тръмп, продажбите на дребно са нараснали с 0,3 на сто през юли, докато при превозните средства повишението е било с 1,6 на сто.
Продажбите на автомобили изглежда се връщат към нормалните си нива, след ръста през март и април, преди влизането в сила на митата върху вноса на автомобили от 25 на сто, след което последва спад, коментира Самюъл Томбс, главен икономист за САЩ в консултантската компания „Пантеон макроикономикс“ (Pantheon Macroeconomics).
Търговците на дрехи в САЩ са отчели ръст на продажбите с 0,7 на сто през юли, противно на търговците на електроника, при които оборотът е спаднал с 0,6 на сто.
Цените на вноса в САЩ са се увеличили с 0,4 на сто през юли спрямо юни, според отделни данни, публикувани днес от Бюрото по трудова статистика (BLS).
През юни показателят намаля с 0,1 на сто.
Вносните горива са поскъпнали с 2,7 на сто през юли след увеличение с 0,8 на сто през юни и спад от 5 на сто през май. Увеличението през юли представлява най-значителен месечен ръст на цените на горивата от януари 2025 г.
Цените на вносните храни, фуражи и напитки в САЩ са намалели с 0,1 на сто през юли след спад от 1,3 на сто през юни
По-ниските цени на дестилираните алкохолни напитки и кафето са компенсирали по-високите цени на месото, зеленчуците и хранителните масла.
Цените на вносните готови стоки в САЩ предимно са се повишили през юли. Потребителските стоки от чужбина са поскъпнали с 0,4 на сто, което е най-голямото ценово покачване от февруари 2024 г.
По-високите цени на вносно облекло, обувки и стоки за домакинството също са допринесли за ценовия ръст през юли.
През юли цената на автомобилите, внесени от други държави, е намаляла с 0,2 на сто през юли в сравнение с юни.
Онлайн търговците на дребно също са регистрирали ръст на продажбите от 0,8 на сто през миналия месец.
Източник: БТА
Икономика
В Бургас обсъдиха развитие на синята икономика и създаване на Черноморски клъстер за научни изследвания и обмен на технологии

Еднодневна работна среща „Черноморски иновационен хъб: Наука, иновации, морски индустрии и цифрова свързаност“, организирана от Община Бургас в рамките на проекта „Сини порти“ (Blue Gates), се проведе в Експозиционен център „Флора“ в Бургас днес.
В срещата на живо, както и онлайн се включиха експерти, академици и представители на институции от България, Турция и Украйна. В първата част бяха обсъдени теми, свързани с рибарството и аквакултурите, мониторинга на синята икономика и значението на научните изследвания за устойчивото развитие на региона. Във втората част акцентът бе върху приложението на 3D моделиране и симулации в морската индустрия, развитието на морския транспорт, корабостроенето и бизнеса, както и възможностите в туризма и синята енергия. Дискутирани бяха и нуждите от насърчаване на сини кариери и подготовка на бъдеща работна сила.
Събитието бе открито от Станимир Апостолов, заместник-кмет „Финанси, бюджет, икономика и морско дело“ на Община Бургас, Мехмет Боздоан, ръководител на проект „Сини порти“ (Blue Gates) и водещ партньор от Агенцията за развитие на Източното Черноморие (DOKA), Турция, и Ирина Савелиева, заместник-ректор по научната и международната дейност на Одеския национален морски университет (ONMU).
Участниците обсъдиха стратегическата визия за развитие на синята икономика в Черноморския регион чрез трансгранично сътрудничество, иновации и дигитализация, с акцент върху връзката между науката, бизнеса и институциите, развитието на университетите и рибарските общности, насърчаването на зелени индустрии и устойчив растеж, както и изграждането на транснационален клъстер за синя икономика и дигитален хъб за трансфер на технологии.
Проектът „В подкрепа на синята и интелигентна трансформация на Черноморския басейн – Сини порти“ (Empowering Blue and Smart Transformation of Black Sea Basin – Blue Gates BSB 00189) се финансира по програма „Интеррег Черноморски басейн“ (Interreg BSB NEXT) и цели да насърчи иновациите и устойчивото развитие в региона чрез научни изследвания, сътрудничество между академични и индустриални партньори и цифрова трансформация.
Източник: БТА
Икономика
Наземният персонал на „Райънеър“ в Испания стачкува с искания за по-високи възнаграждения и по-добри условия на труд

Наземният персонал, обслужващ полетите на „Райънеър“ (Ryanair) на основните испански летища, предприе днес стачни действия, които въпреки засиленото търсене на пътувания през летния сезон, първоначално не доведоха до сериозни смущения на въздушния трафик, предаде ДПА.
Служителите, наети от „Асул хендлинг“ (Azul Handling), настояват за по-високо заплащане и по-добри условия на труд. Компанията е дъщерна на ирландския нискобюджетен превозвач и отговаря за обслужването на пътниците, багажа, самолетите и други летищни операции.
Планирано е стачката да продължи до неделя, а работниците заплашват да подновят стачните действия всяка сряда, петък, събота и неделя до края на годината, ако „Райънеър“ не изпълни техните искания.
В събота към стачката ще се присъединят и служители на компанията за наземно обслужване „Менцийс“ (Menzies), която работи с няколко авиокомпании. Те обявиха стачни действия през уикендите до края на август.
През първите часове на стачката на служителите на „Асул холдинг“ днес имаше минимално въздействие върху въздушния трафик – нямаше отменени полети, а само леки закъснения, според данни от проследяване на полети, предоставени от оператора „Аена“ (Aena).
Това вероятно се дължи на законови изисквания, които задължават компаниите да осигурят минимално ниво на обслужване по време на стачка, които на практика действат като форма на ограничение на правото на стачка, посочва ДПА.
Испанският Съюз на работниците (UGT) обвини ръководството на „Асул холдинг“, че нарушава правото на стачка на служителите.
По-рано днес Министерството на външните работи на България препоръчва на българските граждани, планиращи да пътуват с полети от или до Испания, да проверяват предварително и да следят информацията за своите полети в сайтовете или мобилните приложения на съответните авиокомпании.
Източник: БТА
-
Културапреди 3 месеца
Стилен и вълнуващ Аскеер, Ивайло Христов и Марин Янев с големите награди
-
Новинипреди 1 месец
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Бизнеспреди 3 месеца
Тръмп оставя Русия и Украйна да решат войната в преговори
-
Технологиипреди 3 месеца
Как смартчасовниците се превърнаха в лайфстайл избор, а не просто в поредната „умна“ технология
-
Балканипреди 2 седмици
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Балканипреди 2 седмици
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Икономикапреди 2 седмици
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Спортпреди 2 седмици
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица